Helyszínt szerintem mindenki felismeri: MÁV IC kocsi. Ami viszont nem olyan egyértelmű az a képen látható fiatalember mezítláb. Persze, bárki leveheti a cipőjét csak kérdés mennyire etikus. Nos, ő nem annyira csinált lelkiismereti problémát belőle. Az se zavarta, hogy körülötte mindenki elájult a szagoktól majd mikor megkereste a forrást jött a második sokk. Ugyanis a képen nem árnyékok játéka, ami a lábán látható, hanem a sár, kosz, gomba és véraláfutások keveréke. Jó étvágyat!
mezítláb
Az előző postban már írtam a boltokban fellelhető nem éppen szokványos borokról. Most egy újabb gyöngyszem akadt a kezem közé. Ezúttal a nagyszüleink körében oly divatos vízzel hígított bor, más néven Fröccs palackos változata. Kiszerelés 0.25l, alkoholtartalom 4-5%. Ára éjjel-nappaliban 250 forint körül van. A minőségét inkább ne említsük.
Fröccs
Sajnos nem néztem meg az üveget, hogy hol terem e nemes borhoz a szőlő. Sokat nézegettem, de komolyabb eredményre nem jutottam. Vajon miért jó ez? Bort senki sem a címkéje, csomagolása miatt vesz. Szépnek sem nevezhető a design. Nem hiszem, hogy valamit kicsit is magára adó borász ilyenre vetemedne. Lehet ez az új koccintós kannás bor?
Update: Visszamentem megnézni nektek: Szekszárdi illetve Villányi borok.
Koccintós v2.0
Múlthéten esett meg velem, hogy kőbánya-kispest metróállomásról el szerettem volna jutni a buszvégállomásig. Arról most ne beszéljünk, hogy milyen látvány fogadott. Ha nem lenne kiírva a különböző üzletek fölé, hogy mit is árulnak ott valójában nem biztos meg tudnám különböztetni a kis állatkereskedést a gyros árustól. Szerencsére nem járok arra gyakran így ezt a sokkot még túléltem.
Elindultam balra, mert messziről látszott, ott van egy BKV tábla buszokról, nyíllal. Ami viszont nem látszott az a rács volt, ami lezárta az egyetlen utat a nyíl irányába. Hmm… mit lehet tenni, elindultam a másik irányba. Kár volt. 10 perc séta után konstatáltam, hogy ez se a megfelelő direkció. Vissza… újra átküzdöttem magam a csövesek, kéregetők, pultot támasztók és izzadtan szembejövők tömegén. Vicces módon eltűnt a rács. Ha nem fényképeztem volna le, betudtam volna nyári délibábnak.
Kelenföldről jöttem, onnan is csak szöktem, mesterségem címere JM (jó munkásember). Dalolhatnák ezt akár a videón látható munkások is. Nem tudom kinek milyen a szemmértéke, de nekem már az elején feltűnt, hogy nem lesz elég hely. Végülis kisebb “kitérővel” megoldották a helyzetet. Azt még el tudom fogadni, hogy nem lehetett odahívni egy tolatómozdonyt, mert vakvágány vagy hasonló. Azt azonban már nehezebben, miért pont akkor kellett ezt az egész procedúrát elkezdeni, amikor 2 IC is jött? Ugyanis az kis fekete alagút hátul az egyetlen kijutási lehetőség a 17-19es vágányokhoz.
Úgy látszik már Kína is túl drága munkaerő és a jövő gyárai Aprajafalván üzemelnek ezentúl. Sajnos a számozásban még nem teljesen vannak otthon, de minden kezdet nehéz.
XXXXXXXXL
Tudjátok, az autópályák mentén is számtalanszor lehet találkozni azzal a hirdetőtáblával, hogy “Ha fáradt, pihenjen!”. Legalább tudjuk, hogy nem eredménytelen.
Pihen
Pihen2
Az Astoriánál készült a következő kép. Biztos olyan kiforrott technikája van, mint az agykontroll vagy lehet egyszerűen csak megálmodja ki bliccel :)
Bliccelőkkel álmodik
